1999
RF RACER начинается
RF RACER был основан на REDEFINE в качестве руководящей идеи. Вдохновленный первым мероприятием WRC в Китае, основатель Ван Сюн прошел обучение вождению и получил гоночную квалификацию.
2000
Квалификация судьи по автоспорту
Основатель получил национальную квалификацию судьи по автомобильному и мотоспорту.
2001–02
Раллийный опыт
Основатель присоединился к высокопроизводительному автоспортивному клубу в Шэньчжэне и участвовал в чемпионате Китая по ралли и других отечественных ралли.
2003
Команда и мастерская прототипов
Были созданы тюнинг-мастерская Chengdu Tequ Kuaiche и RF RACER Racing Team. Небольшая мастерская по прототипированию компонентов начала собственную разработку и производство.
2004–08
Результаты на этапах ралли
Вехи включали третье место в N2 на 2004 CRC раунде Люпаньшуй, S1 индивидуальные победы там в 2006 и 2007, , а также командные и индивидуальные результаты в 2008..
2009
RF тормозная лаборатория
RF создал свою внутреннюю тормозную лабораторию, продолжая при этом раллийную программу.
2013
Серийное производство
RF RACER Тормозные системы и выхлопная система Thunderbird запущены в серийное производство.
2014
Разработка гоночного гидравлического домкрата
Началась разработка гоночного гидравлического домкрата. Программа достигла производства в 2025 после одиннадцати лет разработки.
2016–17
Специализированное производство внедорожных тормозов
RF RACER приступила к производству специализированных высокоэффективных тормозных систем для внедорожников.
2017
Инженерное сотрудничество
Началось сотрудничество с Китайским научно-исследовательским институтом автомобильной техники. Разработка конструкции колокола тормозного диска продолжалась, и STOPART был выбран в качестве поставщика углеродно-керамических компонентов.
2019
Проверка карбон-керамического диска
Завершена разработка специального устройства для проверки углеродно-керамических тормозных дисков.
2020–21
Линчуан и зарубежные проекты
Продолжается работа над кронштейнами суппортов, дисковой системой вентиляции и обвесами автомобилей. Был создан Lingchuang, а зарубежный проект Tank 300 Huangye Zhuque расширил работу по интеграции транспортных средств.
2022
JSW промышленная платформа
Компания Chengdu JSW Automotive Technology Co., Ltd. была создана в результате стратегической реструктуризации с внедрением системы управления качеством ISO 9001 . JSW предоставляет платформу промышленного проектирования и производства, лежащую в основе RF RACER.
2023
Стандартный фиксированный суппорт
JSW участвовал в разработке проекта T/CAAMTB 161-2023, , посвященного требованиям к производительности и методам испытаний для узлов фиксированных тормозных суппортов легковых автомобилей.
2024
Инженерная проверка на уровне транспортного средства
RF RACER завершил инженерную проверку архитектуры своей тормозной системы в производственной среде OEM на уровне транспортного средства. Также завершена разработка плавающего блока для карбоно-керамических дисковых колоколов.
2025
Стандарт поставки партии и дорожных испытаний
RF RACER наладила стабильную поставку партии, и гоночный гидравлический домкрат поступил в производство. JSW участвовал в T/CAAMTB 286-2025 , посвященном методам дорожных испытаний транспортных средств и оценке шума тормозов и дрожания.
2026.02
STOPART стратегическое сотрудничество
JSW и STOPART подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве в рамках совместной программы углеродно-керамических тормозов.
2026.06
Dongfang Xuanwu и карбон-керамические комплекты
Проект Zeekr 9X по настройке тормозов получил название Dongfang Xuanwu. RF RACER и STOPART также представили совместную линейку углеродно-керамических тормозных комплектов 317 SKUs в 2026..
