1999
RF RACER يبدأ
تم إنشاء RF RACER باستخدام REDEFINE كفكرة توجيهية. مستوحى من حدث WRC الأول في الصين، أكمل المؤسس Wang Xiong تدريب السائقين وحصل على مؤهلاته في السباقات.
2000
مؤهلات حكم رياضة السيارات
حصل المؤسس على مؤهل الحكم الوطني لرياضة السيارات والدراجات النارية.
2001–02
تجربة الرالي
انضم المؤسس إلى نادي رياضة السيارات عالي الأداء في شنتشن وتنافس في بطولة الصين للراليات وغيرها من الراليات المحلية.
2003
ورشة عمل الفريق والنموذج الأولي
تم إنشاء ورشة الضبط Chengdu Tequ Kuaiche وفريق السباق RF RACER. بدأت ورشة عمل صغيرة للنماذج الأولية في التطوير والتصنيع داخليًا.
2004–08
النتائج على مراحل التجمع
وشملت المعالم المركز الثالث في N2 في 2004 CRC جولة Liupanshui، S1 يفوز الفردي هناك في 2006 و2007, والمزيد من النتائج الجماعية والفردية في 2008.
2009
RF معمل الفرامل
أنشأت RF مختبر الفرامل الداخلي الخاص بها مع مواصلة برنامج الرالي.
2013
إنتاج السلسلة
RF RACER دخلت أنظمة الكبح ونظام عادم Thunderbird في مرحلة الإنتاج على نطاق واسع.
2014
تطوير الرافعة الهيدروليكية للسباق
بدأ تطوير الرافعة الهيدروليكية للسباق. وصل البرنامج إلى الإنتاج في 2025 بعد أحد عشر عامًا من التطوير.
2016–17
إنتاج مكابح مخصصة للطرق الوعرة
RF RACER دخلت مرحلة إنتاج أنظمة فرامل مخصصة عالية الأداء للمركبات على الطرق الوعرة.
2017
التعاون الهندسي
بدأ التعاون مع معهد بحوث هندسة السيارات الصيني. تم إحراز تقدم في تطوير هيكل جرس قرص الفرامل، وتم اختيار STOPART كمورد لمكونات الكربون والسيراميك.
2019
فحص قرص الكربون والسيراميك
تم الانتهاء من تطوير جهاز فحص قرص الفرامل المصنوع من السيراميك والكربون.
2020–21
Lingchuang والمشاريع الخارجية
العمل متقدم على دعامات الفرجار، وتهوية الجرس القرصي، ومجموعات جسم السيارة. تم إنشاء Lingchuang، وقام مشروع الخزان الخارجي 300 Huangye Zhuque بتوسيع أعمال تكامل المركبات.
2022
JSW المنصة الصناعية
تم إنشاء شركة Chengdu JSW Automotive Technology Co., Ltd. من خلال إعادة الهيكلة الإستراتيجية، مع تقديم ISO 9001 نظام إدارة الجودة. يوفر JSW منصة الهندسة الصناعية والتصنيع خلف RF RACER.
2023
معيار الفرجار الثابت
JSW شارك في صياغة T/CAAMTB 161-2023, تغطية متطلبات الأداء وطرق الاختبار لمجموعات مساميك الفرامل الثابتة في سيارات الركاب.
2024
التحقق من صحة الهندسة على مستوى السيارة
أكمل RF RACER التحقق الهندسي لبنية نظام الفرامل في بيئة إنتاج OEM على مستوى السيارة. كما تم الانتهاء من تطوير كتلة عائمة لأجراس الأقراص المصنوعة من الكربون والسيراميك.
2025
تسليم الدفعة ومعيار اختبار الطريق
أنشأ RF RACER تسليمًا مستقرًا للدفعة، ودخل الرافعة الهيدروليكية الخاصة بالسباق في مرحلة الإنتاج. JSW شارك في T/CAAMTB 286-2025 on طرق اختبار الطريق للمركبة وتقييم ضجيج الفرامل والاهتزاز.
2026.02
STOPART التعاون الاستراتيجي
وقعت JSW وSTOPART اتفاقية إطار تعاون استراتيجي لبرنامج الكبح المصنوع من الكربون والسيراميك ذي العلامة التجارية المشتركة.
2026.06
Dongfang Xuanwu ومجموعات الكربون والسيراميك
تم تسمية مشروع تخصيص الفرامل Zeekr 9X باسم Dongfang Xuanwu. قدم RF RACER وSTOPART أيضًا مجموعة أدوات فرامل من السيراميك والكربون ذات علامة تجارية مشتركة من 317 SKUs في 2026.
