JSW

Chengdu JSW nahm an der 2023 Jährlichen Arbeitskonferenz und dem Gruppenstandardtreffen für Automobilbremssysteme in Hangzhou teil

Historisches Archiv

Normen / Technikgeschichte

Originalveröffentlichung/Veranstaltungsdatum: 2023-11-14

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Von November 9th bis 10th, 2023, the 2023 Die jährliche Arbeitskonferenz des Braking System Professional Committee des China Association of Automobile Manufacturers und das Standards Meeting of Braking System Related Groups fanden in Hangzhou am Westsee statt.

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Von OEMs wie BAIC, FAW, SAIC, Pan Asia, Great Wall, Geely, Changan, GAC, JAC, Chery, Ideal, Xpeng, Jidu, SAIC Brake, Chengdu Jiswei, Feige Technology, Hengchuang Zhixing, Suzhou Bosch, Zhejiang Asia Pacific, Wanan Technology, Wuhu Bethel, Hexin, Jiongyi Technology, Coordinate System Technology, Jilin Aowei, Ruilicome, Jiangsu Hengli, Shandong Xinyi, Zhuhai Greili und andere Zulieferer von Bremsenteilen umfassen Ausrüstungs- und Testinstitute wie Hangzhou Wolei, Haonai Electronics und China Automotive Research Institute, China Automotive Research Center, Shanghai Automotive Inspection, Xiang Automobile Inspection und wissenschaftliche Forschungsinstitute wie das Shanghai Jiaotong University Chongqing Research Institute und mehr als 80 Branchenexperten von 38 units. Experten und Vertreter nahmen an der Sitzung teil.

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Als inländischer Hersteller von Mehrkolben-Festklemmen hat Chengdu Jiswei Brake die ISO9001-Qualitätssystemzertifizierung bestanden, und REDEFINE Steel Throat hat auch die CQC-Produktzertifizierung erhalten. Mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Rennsport- und Modifikationsbranche haben eine solide Grundlage für die Entwicklung und Produktion von Bremssätteln gelegt. Als führendes Unternehmen im Bereich Hochleistungsbremsen beteiligte sich Chengdu Jiswei an der Diskussion auf dieser Konferenz.

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Bei diesem Treffen wurden „Leistungsanforderungen und Prüfstandstestmethoden für die elektromechanische Bremssattelbaugruppe von Personenkraftwagen“, „Haltbarkeitsanforderungen und Prüfstandstestmethode für die elektromechanische Bremssattelbaugruppe von Personenkraftwagen“ und „Einrichtung und Demonstrationsarbeiten für das Bremsenprojekt für leichte Fahrzeuge für drei Gruppenstandards „Prüfstandstestmethode für Partikelemissionen“ durchgeführt.

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Nach gründlichen Prüfungen, Demonstrationen und Frage-und-Antwort-Sitzungen durch Experten des Bremsen-Sonderausschusses sowie Diskussionen bei einer nichtöffentlichen Sitzung der Expertengruppe wurde eine umfassende Prüfung anhand mehrerer Aspekte wie Notwendigkeit, Rationalität, Durchführbarkeit, technische Unterstützung, Arbeitsplan und Finanzierungsquellen durchgeführt. Nach der Bewertung wurde einstimmig beschlossen, die Projektdemonstration von drei Gruppenstandards zu bestehen!

Der vom China Automotive Research Institute entworfene und von mehr als 20 teilnehmenden Einheiten, darunter BAIC Motor, gemeinsam ausgearbeitete Gruppenstandard „Leistungsanforderungen und Prüfstandstestmethoden für die Montage fester Bremssättel von Personenkraftwagen“ hat seit dem offiziellen Start des Projekts im April 2022 18 Jahre Bestand. Mehr als einen Monat lang wurden insgesamt 6-Diskussionen und Meinungsrezensionen offline und online durchgeführt und nach Überprüfung durch Leistungstests schließlich die Sprintphase der Berichterstattung und Kritik erreicht.

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Nach einer gründlichen, detaillierten und strengen Prüfung durch Branchenexperten hat das Unternehmen den Prüfprozess erfolgreich bestanden und von allen herzlichen Applaus und Glückwünsche erhalten! Dieser Standard füllt schnell die Branchenlücke bei den Leistungsstandards für feste Bremssattelbaugruppen und bietet zuverlässige technische Standardunterstützung und eine Grundlage für den technologischen Fortschritt und die Entwicklung der Produkte in der Branche hin zu High-End-Produkten!

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Es ist mir eine Ehre, an diesem Branchenereignis teilzunehmen und es mitzuerleben. Ich hoffe auch, dass die Ergebnisse dieser äußerst wertvollen Konferenz unter der Führung des Verbandes effizient umgesetzt und schnell in wissenschaftliche und technologische Produktivität umgesetzt werden können, um die Förderung des technologischen Fortschritts in der Automobilindustrie umfassend zu unterstützen und zu unterstützen. Tragen Sie mit ganzem Herzen bei!

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