هندسة مكابح السيارات وتطوير المنتجات

تبدأ منتجات الفرامل بالمتطلبات

لا يعمل أحد مكونات الفرامل بشكل مستقل عن السيارة المحيطة به.

يمكن أن تؤثر تعبئة السيارة، وإزالة العجلات، وواجهات التركيب، والمتطلبات الهيدروليكية، وأبعاد الدوار، والاستخدام المقصود وشروط التحقق على التصميم النهائي.

يتعامل JSW مع مشاريع الكبح الجديدة من تلك المتطلبات الهندسية بدلاً من التعامل مع مواصفات مكون واحد على أنها قابلة للتطبيق عالميًا.

تطوير مكابح الفرامل

يتضمن نطاق الأعمال المعتمد الحالي لشركة JSW تصميم وإنتاج مساميك الفرامل الهيدروليكية.

وتشمل سجلاتها الهندسية والملكية الفكرية تصميمات متعددة لفرجار الفرامل، بما في ذلك براءات اختراع التصميم المسجلة للعديد من منتجات الفرجار.

تغطي الوثائق الهندسية الداخلية أيضًا تكوينات الفرجار المتعددة وتنسيقات التطبيقات.

لا يتم نشر الرسومات الهندسية التفصيلية ومعايير التصميم الداخلي والبيانات الفنية الخاصة كمحتوى ويب مفتوح.

أصول التصميم

JSW يحمل أصول الملكية الفكرية المتعلقة بفرامل السيارات وتطوير المكونات، بما في ذلك تصميمات مسماك الفرامل وبراءة اختراع نموذج المنفعة المتعلقة بهيكل قرص الفرامل.

يحمل JSW أيضًا حقوق الطبع والنشر للبرامج المسجلة لمنصة البحث والتطوير وتكامل التصميم لمكونات السيارات ونظام تصنيع مكونات السيارات القائم على الكمبيوتر CNC.

يتم تقديم هذه التسجيلات كدليل على الملكية الفكرية. يتم تقديم المطالبات العامة حول النشر الفعلي للبرامج أو استخدام الإنتاج بشكل منفصل عند توفر أدلة التشغيل.

هندسة التطبيقات

اعتمادًا على المشروع، قد يتضمن العمل الهندسي تحديد المتطلبات، ومراجعة واجهة المركبة أو المكونات، واختيار المنتج أو تطويره، ومراجعة التغليف، وإعداد العينات وتخطيط التحقق من الصحة.

بالنسبة لمشروعي OEM وODM، يتم الاتفاق على النطاق الهندسي النهائي وفقًا للتطبيق ومسؤولية المنتج والسوق المستهدف.